（路面层间抗裂贴）

防裂贴主要应用于道路路面基层的新建和养护工程，在修路中很多都要用到抗裂贴/防裂贴，有了这种新产品解决了很多修路的困扰，同时节约了成本，提高了修路效率，下面跟大家一起来看下抗裂贴（即防裂贴）的施工指南与注意事项：抗裂贴（防裂贴）的施工指南（一）对水泥混凝土的基本要求：1.水泥混凝土板必须稳固。2.水泥混凝土路面的缝隙要用 行填缝与路面持平。3.对松动的混凝土进行刨除，对缺损部位的进行修整。4.混凝土的路面一定要平整、干燥。（二）涂刷清洁剂（三）铺设抗裂贴（防裂贴）（四）抗裂贴（防裂贴）铺设完毕后，用橡胶轮胎或者砂包将抗裂贴（防裂贴）压实。（五）与另一块抗裂贴（防裂贴）搭接时宽度不要超过5cm。

防裂贴（抗裂贴）应用于增强沥青路面。防裂贴（抗裂贴）是种道路自粘的防裂卷材，刚度较小。拉力、延伸性较大，在路面结构中能够以较大的变形吸收应力，从而应力集中；防裂贴（抗裂贴）本身强度很高，能够依靠自身的强度扩散应力分布范围，承受较大的应力。从材料的受力特性出发将防裂贴（抗裂贴）道路防裂、防水复合型材料。目前，防裂贴（抗裂贴）广泛应用于防止路面裂缝。防裂贴（抗裂贴）有防止沥青反射裂缝的作用:在半刚性基层上，在有接缝的水泥混凝土路面上或已裂的老沥青路面上铺筑沥青层后，基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现"反射裂缝"，这种反射裂缝在雨水、雪水、气温和荷载作用下，使路面强度以至。用防裂贴（抗裂贴）对沥青路面进行加筋，使沥青路面结构层了对裂缝的能力，对剪切的抵抗能力了反射裂缝的数量并延缓反射裂缝产生。沥青路面车辙，从而了沥青路面结构层的疲劳寿命。

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防裂贴（抗裂贴）施工时旧板块：a、弯沉值检测板块及基础是否合格新的道路设计强度，不合格的板块要重新。：将旧板块破碎、清运，清扫基层；板块间设置钢筋拉杠和传力杠并符合设计；然后浇注砼，其强度符合设计强度；板块间应设置伸缩缝，应与原板块伸缩缝一致。b、弯沉值检测合格且破损较严重的板块，应重新。虽其结构没有但对沥青路面的时候有影响，故要，其与a中的一样。C、其他一些非结构性的，如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当对老路面进行改建，旧砼路面基层时，其对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予。灌缝：灌缝前应原纵、横缝内的杂物。3.温差的变化，造成水泥混凝土板块冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面裂。在新旧面层之间加铺"防裂贴"有效防止反射裂缝机理："防裂贴"选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。其防裂机理如下：1.当水泥混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2.当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使"防裂贴"折断。防裂贴选用"抗折性能好,拉伸强度高,能防腐"的增强纤维为基材,上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。这些高性能粘材料又具有良好的延伸率,其软化点、耐热性、耐老化性和防水性能都非常好,而且随着使用年限其断裂延伸率变化不大。因而两者粘成一体成的复合材料就同时具有较高的抗拉强度和延伸率。防裂贴：反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝,由于(主要是温度和湿度)的不断变化与交通荷载的反复作用,在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机理,通常认为是由于下层水泥混凝土路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于交通荷载作用产生的垂直方向的相对位移;水平位移是由于温度或湿度变化引起水泥混凝土板块的胀缩产生的水平方向的位移。

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